Recenze Škoda Felicia 1.6 55kW
“Pre malú jednoduchšiu rodinu cenovo, kvalitovo aj výkonovo výborná voľba.”

Autor recenze: Jozef všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:1997 Typ motoru:1.6 Stav km při koupi:187 000 km Stav km nyní:230 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:ojetý Jak dlouho auto používáte? 4 roky Palivo: LPG (plyn) Průměrná spotřeba: 8 l/100 km Vloženo: 23. 3. 2016

Hodnocení inzerátu: 4 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 8.6

Spolehlivost

9
 

Jízdní vlastnosti

7
 

Komfort

7
 

Provozní náklady

10
 

Náhradní díly

10
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Škoda Forman 1.3 LPG

Koupili byste další auto tohoto výrobce? nevím

Silné stránky

Ideálny výkon motora 55 kW k váhe (1000 kg)
Spoľahlivosť (keď sa nezanedbá servis)
Jednoduchosť (spojku som menil sám na dvore)
Rozmerovo ideálne do mesta

Slabé stránky

Zapaľovací modul.
Zastaralejší dizajn.

Závady a opravy na autě

Opravy

Rozvody
Asi mesiac po kúpe mi postupne za jazdy do kopca preskočil rozvodový remeň o 3 zuby (čínsky diel, ktorý sa neskutočne natiahol).
Došiel som na tom ešte 25 km a motoru sa okrem prehriatia nasťastie nič nestalo.

Palivové čerpadlo
Jedno ráno auto proste bez upozornenia nenaštartovalo. Čerpadlo z bazáru za 50 eur a auto beží ako má.

Ďalšie klasické investície s cenou
Nové zadné bubny a čeľuste - 65 eur
Výfuk stred a koniec - 60 eur
Spojka s ložiskom a pritlačakom - 55 eur
Nastriekanie kufra - 10 eur
Termostat s celou skriňou - 20 eur

Olej, filtre, sviečky... sa nerátajú.


Hodnocení a zkušenosti s autem

Spoľahlivosť

Auto je spoľahlivé až na jednu elektronickú závadu. Jeden majiteľ mototechny mi poradil k tomuto autu nosiť náhradný zapaľovací modul a mal pravdu. Za štyri roky sa mi pokazil 2 krát (zrazu nenaštartujete), ale mal som náhradný a výmena trvala 5 min. Cena je okolo 25 eur takže nič strašné.
Zatiaľ ma odviezlo tam a späť vždy a poradilo si aj s prívesným vozíkom s váhom 1000 kg.

V aute je málo miesta na zadných sedačkách, ale kým vozíte iba deti dá sa to zvládnuť aj na dlhších trasách.

Mám tvrdšie plynové tlmiče takže auto sa do zákrut až toľko nenakláňa. Ale pri jeho nízkej hmotnosti nemôžte rátať že bude sedieť na ceste ako passat. Mal som možnosť vyskúšať si fábiu HTP, fábiu 1,4 a ani jedna sa nedržala na ceste ako moja 1,6 felicia a zrýchlenie ani neporovnávam.

Pozor na LPG prerábku.

Je to moje tretie auto na LPG, zároveň však najnevýhodnejšie. Kto si myslí, že keď plyn stojí 0,60 eur liter, bude jazdiť skoro zadarmo tak sa mýli. . Mám tam namontované sekvenčné vstrekovanie plynu od firmy LOVATO - cena montáže 1000 eur.

Spotreba LPG felicie na 100 km

8 litrov plynu (plynu je vždy o liter viac ako benzínu v papieroch)
+
3 litre benzínu (spotrebúva ho kým sa motor zahreje na 30 stupňov a môže automaticky prepnúť na LPG)
=
cca 8,4 eura na 100 km

Ak nejazdite každý deň na jedno naštartovanie aspoň 60 km v kuse je lepšie mať benzínové auto, inak sa vám investícia vráti za 100 ROKOV.
Ja osobne najazdím 12 - 16 tis. km ročne, čo je na návratnosť málo.

Auto je to síce staršie, ale motory nemci vtedy robiť ešte vedeli. Ak ste nenáročný na elektorniku, máte trocho športovejšieho ducha a chcete na ceste sem - tam aj niekoho ponaháňať a predbehnúť felicia 1.6 je ideálna voľba. Veď kto by od felicie čakal zrýchlenie za 12 s na 100 km.


Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 4


Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Felicia

Vložit komentář

"Pre malú jednoduchšiu rodinu..." Nic proti recenzi, ale doporučil bych změnit slovní výraz jednoduchšia rodina, protože v češtině to zní poněkud komicky :-) Jinak Felicie je nezmar auto a s 1,6 to lítalo jako splašené, také jsem ji kdysi měl v LPG, ale s motorem 1,3 a ty ceny N.D byly doslova směšné. Ty jo, dát ale 1000 EUR za LPG system Lovato, za tu cenu jsem před nedávnem nechával montovat špičku v LPG systémech LandiRenzo do druhého vozu v rodině pro manželku, konkrétně Fabia I 2.0 MPi s Euro 4. Je fakt, že čím novější motory, tím větší problémy a rizika s trvanlivostí motoru po předělávce na LPG. Jezdím s vozy pouze na LPG již dobrých 10 let a vybrat vhodný nový vůz, coby kandidáta na předělávku do LPG je čím dál náročnější. Ale tohle není už problém pouze u evropských aut, ale i japonských, což mě mrzí mnohem více, třeba nové vozy mé oblíbené značky Subaru už se nedají hodit do LPG vůbec, stejně tak nové Mazdy s motorem SkyActive, pokud nechce ty motory člověk doslova oddělat.

24.03.2016 | 21:16:46 | J.M.  | 91.103.165.* Reagovat

tiež som mal...

Tiež som mal kedysi Felinu 1.6. V dobrom spomínam. Mal som ju cca 180.000 km a vážne problémy s nou neboli. Drobnosti ale odchádzali. Pokial ale viem, tak 1.6 nemá zapalovací modul (ako sa v recenzii spomína), ale ešte klasický rozdelovač s "palcom" . 1x som ten palec menil inak nebol s rozdelovačom problém. Ked som ju predával mala 290.000 km. Mňa skôr vytrápila škrtiaca klapka, ktorú po xy nastavovaniach a čisteniach som musel kúpiť novú origo Siemens, neoriginál robil problém.

23.03.2016 | 11:07:38 | TOMI  | 84.16.37.* Reagovat

modul a klapka

Zapaľovací modul tam určite je. je to tá kocka z ktorej vychádza vysokonapäťový kábel smerujúci do stredu rozdeľovača. Tá klapka niekedy trápi aj mňa, ale prejavuje sa iba nízkym voľnobehom.

23.03.2016 | 19:43:55 | Jozef  | 91.127.4.* Reagovat

RE: modul a klapka

Mas aj pravdu s tým modulom. Ale skutočne nemal som s tým nikdy problem. U mňa sa klapka prejavovala najprv nízkym volnobehom, skapinanim auta na krizovatke, skackavým prejavom ako "koza" pri rozbehu. To bolo po roznych fázach cistenia. Až ked som kúpil novú išlo auto krasne za plynom a volnobeh bol stabilný. Ale svina bola drahá. Cca 9 rokov dozadu za 6.500 SK.

24.03.2016 | 17:48:14 | TOMI  | 151.236.225.* Reagovat

RE: modul a klapka

Podla foto ju mas peknú zachovalú. Tiez som sa o tu svoju staral. Po tom co som ju predal som tú svoju asi o 2 roky stretol na ceste a vyzerala uz velmi biedne (rozkvitnutá hrdza na zadných lemoch, prevalené dvere, odtrhnutá zásterka. Až mi bolo luto toho auta.

24.03.2016 | 17:54:35 | TOMI  | 151.236.225.* Reagovat

Zachovalá už nie je...

Keď sa o auto niekto nestará, môže byť akokoľvek kvalitné zachviľu je to šrot. Škoda len, že ani tá moja už nie je taká pekná. Jedno ráno pozriem z okna a jeden blbec mi ju narazil od predu do zadu dodávkou. Cena škody podľa obhliadajúceho pracovníka 2200 eur. Poisťovňa započítala amortizáciu a dostal som 320. Za tú cenu sa to opraviť nedalo ani z polovice. Smola, poisťovňa Kooperativa sa ukázala. A to som nikdy nemal nehodu a platil som na 1,6-tku 130 eur ročne. Hneď na to som prešiel do inej a tam to stojí iba 77/rok.

24.03.2016 | 19:59:41 | Jozef  | 91.127.4.* Reagovat

RE: Zachovalá už nie je...

To je situacia ktorej sa neda zabrániť aj keby akokolvek človek chcel. Tiez som mal tento rok tu smolu a niekto mi suchol nárazník na parkovisku. Prisiel som k autu a bolo to tam a vinníka nikde. Ale uz sa mi to stalo aj na predoslích autách. To je dan za to, ze autá sú dnes dostupné, všade ich je ako maku preplnené cesty preplnené parkoviská a vodičák má kde kdo a zodpovednosť a čestnosť sa tiež moc nenosí.

25.03.2016 | 14:44:01 | TOMI  | 151.236.226.* Reagovat

RE: Zachovalá už nie je...

Ja aj tak nechápem človeka, ktorý nemá problém nabúrať niekomu auto a ujsť. Ako keby to bol taký problém vyriešiť to cez poisťovňu. Nato si ju predsa platíme !!!

25.03.2016 | 19:23:21 | Jozef  | 91.127.4.* Reagovat


 

 
 
Nahrávám obrázek...
 
X
  • Škoda Felicia