Auto recenze Škoda Felicia

Závady a opravy na autě

V 4/2005 výměna předních ložisek

5/2005 svítila kontrolka dobíjení - výměna diodového můstku.

5/2006 oprava zadních lemů a vyvaření 5tých dvěří.

1/2008 výměna hřebenu řízení.

Jinak bez závad

Hodnocení a zkušenosti s autem

Motor 1.3 LXi 50kW. Auto jsem koupil v 9/2004 dovoz SRN. Na pohled vypadalo pěkné, jízdní vlastnosti dobré. V 10/2004 montáž TZ, v 12/2004 provedena přestavba na LPG. Auto bylo po výměně předních tlumičů.

Na zadních lemech byla znát začinající koroze, páté dveře byly dobré.
Auto je spolehlivé, nikde mne zatím nenechalo.

Podle TP maximální rychlost 145 km/h, Na dálnici jsem měl tachometr až na 170km/h, což myslim je docela slušné.

Motor táhne pořádně na ten obsah. Problém je se spojkami, jsou dost měkké, tak že to vypadá na výměnu ale když vyměníte spojku je to porad stejné.

Týdně najedu 300 - 500 km. Spotřeba je kolem 8-9 l LPG, záleží jak se na to šlape. Když jedu do čech tak spotřeba po dálnici dělá 10,3l.
Při nižších otáčkách hlučnost na přijatelné urovni, při vyšších otačkách je dost hlučné a hlavně na nerovnostech.

Náhradní díly v Karviné jsou levné. Většinou mají v nabídce original a k tomu i neoriginal.

V 8/2007 jsem mel nehodu. Jel jsem po hlavní a z vedlejší cesty mi nedala přednost Š120. Bylo to v malé rychlosti, airbag nevystřelil. poškozená maska,levý blatník, levé světlo,blinkr, nárazník,výstuha nárazníku. Při té příležitosti jsem vyměnil přední blatníky, které byly zkorodované ve žlábku. Oprava svépomocí v neoriginal dílech mě vyšla na 12 500,- s lakem + práce, pojišťovna zaplatila 22 000,-.

S autem jsem spokojen. Na dojíždění do práce a občas nějakou delší cestu dobré, spolehlivé auto, které ma levné opravy a díly. Na delší cesty není zrovna ideální, ale dá se to přežít

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•