Auto recenze Suzuki Swift

Závady a opravy na autě

Plechové veko nádrže sa akosi nechcelo otvárať, tak som musel zatlačiť pliešok vo vnútri.
Dvere kufra sa ťažšie zatvárajú, tak som to nastavil, je to už lepšie.

Hodnocení a zkušenosti s autem

V zime 2008 som chcel auto do 330.000.- Sk, s el. výbavou, 5 dverové a relatívne silné. Rozhodoval som sa medzi: Accent, Clio, Mazda 2, G.Punto, 207, Aveo, Fabia II.
Postupne všetky povypadávali /dôvod cena, výkon, výbava a pod./ no a ja som nevedel, čo si teda kúpim. Medzitým som išiel známemu a dal mi zviesť sa na swifte... a bolo rozhodnuté. Kombinácia -tvar, priestor v kabíne, cena, výbava a výkon. Bol som rozhodnutý.

Motor:
1328 cm3, 68 kW, hladký chod, rád sa vytáča, v nízkych otáčkach pri zaradenej 4 a 5 rýchlosti je málo pružný, spotreba mesto asi 7-8 litrov, mimo mesta 5-7 podľa váhy nohy, diaľnica ?

Prevodovka:
ľahký chod, spiatočka sa dá zaradiť v pohode /informácia pre Swifťákov- aj mne išla stpiatočka ťažšie, ale ma nahnevala, a tak som ju vrazil systémom - buď sa to zlepší, alebo rozpadne, s... na to, bude čo bude. No a ona odvtedy funguje nádherne/, ale keď vytočím 2 až po obmedzovač, tak niekedy 3 nechce zobrať. Pri bežnom používaní idú rýchlosti krásne.

Interiér:
vzdušná a na rozmery auta priestranná kabína, trochu lacno pôsobiace plasty, ergonomické ovládanie, čitateľné a pekne podsvietené prístroje a palubovka, veľké a dosť pohodlné sedadlá, malý kufor - ale do Chorvátska sme sa nabalili 3 dospelý + 11 ročný syn, hudba hrá iba priemerne až mierne podpriemerne /orig. vstavané rádio so 6 reprákmi/ - výšky slabé a moc umelé, stredy plastovo a synteticky zafarbené a basy, no vyššie basy niektoré hučia a nižšie basy tam nie sú žiadne, na volante sa nedajú prepínať prednastavené stanice, iba vyhľadávať a teda pri prepínaní stanice musíte siahnuť k autorádiu !, proti hluku je málo utlmený podvozok, príjemné riadenie, ale volant sa nedá nastaviť osovo, iba výškovo, lakťová opierka na dverách je akosi ďaleko a neviem zároveň držať volant a dať si lakeť na opierku, klíma OK, mám ju rád, ABS otravuje minimálne, za pól rok som systém "zobudil" iba dva krát. Raz išlo o život !

Exteriér
Sympatický look, dobré silné svetlá

Podvozok:
Vyvážený aj do mesta aj na okresky, mierne tvrdší

Jazda:
Odísť plynule môže byť problém, nakoľko jednotka /rýchlosť/ je trochu dlhá a treba trochu viac pridať plyn a navyše spojka zaberá náhle /mohla by plynulejšie na dlhšej dráhe pedála/. Je to vidieť aj na tom, že bez plynu sa dá rozbehnúť iba pri veeeľmi opatrnom vypúšťaní spojky, čo pri iných autách je oveľa lahšie a netreba natoľko dávať pozor aby to nezdochlo. Práve preto je trochu kontroverzné, že rozmermi je auto "mestské" ale nakoľko je sním ťažšie a nepríjemnejšie rozbiehanie a je vysokootáčkové, skôr vyzerá, že je vhodnejšie na presúvanie medzimesto. Ale samotná jazda je fakt príjemná, je radosť zrýchľovať aj predbiehať. Kto chce, môže nahnevať majiteľov niektorých väčších vozidiel s väčšími motormi, tým, že mu nedokážu újsť a držíte sa ich ako kliešť.

Plusy: výkon, vzhľad, cena, výbava, samotná jazda, na taký výkon dobrá spotreba

Mínusy: rozjazdy, /ale dá sa to naučiť/, malý kufor, občas prevodovka.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•