Auto recenze Honda Accord

Závady a opravy na autě

Auto nemělo do ujetí 200tis. km žádný technický problém. Pouze běžná úržba - oleje, filtry, destičky, při výměně pneu seřízení geometrie, po ujetí každých 100tis. km výměna svíček, rozvodových řemenů a napínací kladky. Samozdřejmě první dva roky chodilo na pravidelné prohlídky do servisu Honda.

V 210tis. km jsem byl nucen vyměnit přední kotouče z důvodu zvlnění.

Při cca. 215tis. km praskla manžeta na přední poloose a z toho důvodu se vymlel křížový kloub.

V 250tis. km vznikla v litinových výfukových svodech prasklina, nechal jsem to zavařit a zatím to drží. Během těchto 12 let byl vyměněn 2 x výfukový systém mimo kat. a již zmíněných svodů. Ostatní podvozkový části (čepy, tlumiča atd.) jsou stále původní a zatím prošli posledním STK bez problémů.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto používám každý den a i po ujetí 280tis. km staruje bez nejmenších problémů ať je léto nebo zima. Spotřeba oleje je dle mě OK, protože od výměny do výměny nemusím nic dolévat.

Co mě nejvíc na autě štve, je koroze lemu zadních blatníků, což je bolest zdřejmě všech akordů tohoto typu. Nato že má tyto roky za sebou je jinak auto z vnějšku i zevnitř celkem v poho.

Nic nevrže, nic neupadlo a vše 100% funguje. S autem jsem spokojen, ale už mám objednanou novo CR-V 2.2 ctd-i

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•