Auto recenze Opel Omega

Závady a opravy na autě

Výměna brzdových destiček a provozních kapalin. Na 150.tis.km výměna napínáku klínového řemene a odpružené řemenice.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Skvělá vlajková loď od Opla. Z důvodu rodiny jsem se rozhodl s koupí nějakého většího kombíka. Nakonec jsem se po dlouhém přemýšlení rozhodl pro naftovou Omegu. Dnes mohu říci, byla to správná volba. Na dlouhých trasách není cítit únava a cestování je příjemné. Za jízdy z tohoto vozu cítím bezpečí, asi díky jejím rozměrům a hmotnosti. Vždyť její hmotnost je 1730 kg. Od srpna 2007, co mám Omegu, na ni nedám dopustit. Nikde mě zatím nenechala a doufám že nenechá. Jen takový ten běžný servis. Výměna brzdových destiček, olej. náplní a filtrů. Akorát bývá problém v zimě na horách při jízdě do kopců, nesmí se zastavit. Jakmile se zastaví nechce se rozjet, kola se protáčí. Omega se sice rozjede, ale chvíli ji to trvá. Motor 2,2DTI je nenáročný na svoji údržbu. Nemá rozvodový řemen, ale řetěz, který se nemusí měnit každých 90 tis. km. Na motoru se dá dobře poznat kvalita nafty. Při koupi obyčejné nafty, bývá motor hlučnější a nemá takový výkon. Proto raději volím adetivovanou naftu, bývá i nižší spotřeba okolo 6,5 litru. Tvary Omegy k jejím letum výroby jsou nadčasové a s výbavou jsem spokojen je maximální. Ani po 9ti letech nemá Omega žádný problém s el. stahováním oken, váhou vzduchu jako u jiných značek, vše je plně funkční. Omegu mohu všem jen doporučit. Je to dobré a pohodlné auto.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•