Auto recenze Škoda Fabia

Mám tento motor ale bez LPG

Je to mé první auto, a pokud bych mohl zrecenzovat. Chtěl jsem auto s co nejméně elektřiny (socialku) protože jako student jsem nechtěl řešit že mi odešli motorky na okna ( takže mám švihadla ), doplňovat klimu a starat se o ní, problémy s ABS, ESP atd ... takže ani to nemám. Řekl bych že jsem se na tomto blbu vzdorném autě dost naučil, zabít se dá i v padesátce. Každopádně jsem řídil i mnohem silnější automobily, a to například Audi S4 4.2l Quattro 253 kW, bmw 330i (170kw), octavia RS (147kw) .... Výkon je dle mého názoru k provozu dostačující, předjíždění do 110km/h ještě jde. Pak už akcelerace není znatelná. Ale z bodu A do bodu B doveze, a i na tak malé KW je auto celkem svižné. Podotkl bych přesné řízení, tužší řazení a neskutečnou spolehlivost ( ještě aby ne když je to motor z NBčka). Ještě bych mohl přidat vsuvku, tak spotřeba u tohoto motoru je celkem nepříznivá. 6.5 - hodně lehká noha, 8 svižná a cca 9 je mladistvá nerozvážnost ( má spotřeba ). Jinak pro ty blbečky co tu píšou z BMW řad - za 1 - proč k nám lůzrům a čepičkářům lezete ? Za 2 - když mluvíš o bezpečnosti za volantem na silnici, proč si nekoupíš VOLVO nebo SAABA ? A za 3 - těm co výkon těchto šunek nestačí, nemusí si ji kupovat. Já sám mám v plánu koupit si BMW e46 330i a pochybuji, pokud si jej opravdu koupím - že budu hatevat takovéto stránky. Mějte se a sežerte mne - Venca 24 let :)

03.04.2017 | 01:14:05 | Venda  | 176.107.123.* Reagovat

Líbí se mi názory typu "po dálnici to 130 jede, tak co..." Blázne, po dálnici jel 130 i Trabant (a mimo obec i 90 !) ale tím přece není dána kvalita vozu. Potřebuješ přebytek výkonu na eventuální akceleraci. I když někdo s tvým IQ to nepoužívá. Stačí jet za tou Avií tak dlouho, až někam odbočí, že? A ti ostatní "blázni" ať si jedou... Oni jedou, protože mají dostatek výkonu. Řečičky že dnes každé auto umí jet 160 jsou taky o ničem. Ono není jet 160 s jazykem na vestě a plynem u podlahy a vyceněnými zuby totéž, jako lehtat ve 160ti plyn a kochat se...

20.07.2009 | 10:57:28 |  Reagovat

3657kč ročně je 304kč měsíčně, tak to je vata. Fakt je, že při tvém nájezdu je to měsíční rozpočet na benzín, co? Ti do 1.6 nechoď, je to moc velký brko na tebe a má min. o 0.2L vyšší spotřebu, to už je mooooc.

20.07.2009 | 10:11:56 | Radek Reagovat

Nene, mám hozené očko po octavii tour 1,4 55kW nebo 1,6 75kW, čiliž vyšší pojistka..Jo a .. já platím na 1,2 obsah pojistku 1343 korun, takže si lehce spočítej, kolik to za rok dělá...Pro někoho je 3657korun určitá položka hm??Joo, kdo prachy tiskne, tomu to je asi u pr:-))

20.07.2009 | 00:08:22 | Ing. Reagovat

Pelikán se definitivně zbláznil. Kdy budeš kupovat silnější vůz, tak tě bude zajímat v první řadě kubatura do 1350ccm, nic jinýho. PS. na 3.0 jsem platil 5.000kč ročně, ranec, co?:-))

19.07.2009 | 22:47:13 | Radek Reagovat

Já nejsem brzda provozu. 90/130 po dálnici mi to jede. I když budu kupovat silnější vůz, 47kW bohatě dostačuje( dám na "frak" i 1,4 44kW) A je pravda, že i 40kW verze by stačila, a ušetřila by navíc něco na benzínku, který je dnes docela drahý...

19.07.2009 | 22:31:42 | Ing. Reagovat

VÝZNAMNÉHO evropského výrobce automobilů.

To mě taky dostalo...A že nejsou brzdy provozu ? O tom bych rád diskutoval.

19.07.2009 | 22:00:03 | MIREK Reagovat

Kromě toho, že Ti tečou slzy toho asi v hlavě moc nemáš. Opravdu konstruktivní názor

19.07.2009 | 20:50:11 |  Reagovat

Paka!

Válím se smíchy nad komentáři v této recenzi. Tolik píčovin pohromadě jsem ještě nečetl! Svědčí to zejména o inteligenci a hlavně vědomostech majitelů těchto sraček VÝZNAMNÉHO evropského výrobce automobilů... :-)) Chachacha!!! Tečou mi slzy!

19.07.2009 | 18:39:17 |  Reagovat

To Fabian

Ona sedačna mě ale v provozu krk nezachrání a všichni víme, že dneska jde na silnici o život. Mimochodem, kožená sedačka je dost na prd.:-))

19.07.2009 | 18:02:47 | Radek Reagovat

Po zkušenostech s Fabií 1,2 40kW jsem nikdy brzda provozu nebyl, na dálnici 170 tachometrových bez problémů - předjíždění si člověk ale opravdu musel rozmyslet, tak nevim, proc by mel byt 44kW na plyn takovy problem. Nyni mam 2fiaty JTD 77 a 81kW, vykon opravdu o necem jinem, ale 40kW pro beznou jizdu uplne staci. A ohledne Fiatu a koroze, zkuste si vy zabedneni zastanci koncernu WV srovnat např.Fiat Bravo a Golfa staré tak 13let, co asi bude vice reznout?

19.07.2009 | 17:53:13 | zdenek Reagovat

zbytečná diskuze

S průměrným nájezdem je to jako s průměrnou mzdou. Někdo má 100 tisíc, někdo 10 tisíc. Když se to zprůměruje, dá to 20 tisíc. Je na tom něco složitého?
Druhá věc je, že někdo si místo nové fabky koupí za stejný peníz ojeté BMW a pak s ním jezdí těch 20 tisíc km ročně a tvrdí, že udělal líp. Jen nechápu, proč si tedy místo nové voňavé sedačky z prodejny nábytku, která se mu za deset let ošoupe, nekoupí v bazaru s použitým nábytkem z EU za stejný peníz luxusní koženou sedačku s rustikálními prvky z pravého dřeva, která by ho přežila. Odpověď je jednoduchá. Pokud si zrovna nezařizuje soukromou kancelář, tak takovou sedačku doma v obýváku prostě mít nechce...Proč se kvůli tomu hádat?

19.07.2009 | 17:45:55 | fabian Reagovat

Znám spoustu podle Tebe "nenormálních lidí", co mají auta i víc než 20 let. Například můj soused má forda sierru , 2,3D z roku 1987, už sám ji má snad 15 let a prý už 4x přetočil tacho(pětimístný) čiliž 400 000km(ten jezdí hodně denně tak 100km za prací) kolik to mělo najeto předtím to neví. Znám spousty lidí co mají š120, favority atd. a jsou spokojeni..

19.07.2009 | 17:19:50 | Ing. Reagovat

Favorit taky není auto, proboha. Je to pojízdná rakev, jako Š105. Na převoz materiálu dobré, jinak katastofa. Kdo normální má auto 20let? Vozy, které toto vydržely (W124) už se dávno nevyrábí.

19.07.2009 | 17:10:05 | Radek Reagovat

7 000 za rok podprůměr? To vychází na 134 km týdně! To mi nepřijde zase tak málo. Kdybys měl pravdu a lidi najeli opravdu běžně 60 000 za rok, tak 10letá auta už by měla život za sebou!! A za 20 let by měla namotáno 1 200 000 km..chmmm..bežný 20 letý favorit má najeto kolem 100-150tkm...

19.07.2009 | 17:04:30 | Ing. Reagovat

7.000km za rok je hluboký podprůměr. Po takých kilometrech není možné auto objektivně hodnotit, protože více stojí, než jezdí. S Fábkou 1.4 16v jsem najezdil přes 50.000km za necelý rok a tak vím, co je to za strašný šunt za ty peníze.

19.07.2009 | 16:39:16 | Radek Reagovat

Jako normální člověk jezdím já, jestli Ti 60 tisíc km za rok, cca 150 000korun za palivo za rok , 164,4km denně včetně sobot, nedělí, svátků atd. přijde normální , tak mein Gott..Děláš něco jiného, než sedíš za volantem?:-) Podívej se kolem sebe, nájezd 7000km je běžný, 15 000už je dost.

19.07.2009 | 16:24:52 | Ing. Reagovat

Právě, že jezdím, jako normální člověk, nikoli, jen jednou za týden z vesničky do hypermarketu.

19.07.2009 | 16:05:21 | Radek Reagovat

60 000km ročně?? To jezdíš jako taxikář?? Já to samé najedu tak za 9 let... Neber podle sebe průměrného člověka.

19.07.2009 | 16:03:11 | Ing. Reagovat

Vzhledem k tomu, že už jsem ho před nějakým časem prodal, nevím, kolik má natočeno v současné době. Mimochodem natočím 60.000km ročně a ten sráč HTP to má po 200.000km za sebou. Nakonec, mám tu recenzi, proč se v tom pitvat, když si ji někdo nedokáže přečíst, že?:-))

19.07.2009 | 15:43:07 | Radek Reagovat

Fabie s přehledem najede půl milionu km..Což já najedu za jak dlouho..No??..o, zhruba za 70 let:-)) Vtip je v tom, že ten tvůj bavorák má beztak už polovinu této porce za sebou:-)

19.07.2009 | 15:37:53 | Ing. Reagovat

Myslím, že nechápeš, že ta fungl sračka nevydrží, tolik, co od auta očekávám já. Ale vysvětlovat to blbovi Ing. Pelikánovi to je zbytečné.

19.07.2009 | 14:21:12 | Radek Reagovat

Chápu velmi dobře, a Ty umíš dobře urážet... Myslíš, že bych neměl na to, koupit olítaného bavoráka v třílitru?? To umí každý. Ale nejsem tak bohatý, abych musel kupovat použité nebo levné věci.Tudíž nekoupím ani kvalitního, ale ojetého bavoráka, ani např. nového megana, pač to je zmetek hned od výroby. Nové je nové. Nekupuju použité oblečení, nekupuji prošlé potraviny, nekupuji starý nábytek, pračku, ledničku z bazáče...Takže nekupuju ani použitá auta..Je na tom něco nelogického???

19.07.2009 | 14:09:30 | Ing. Reagovat

Nebude to tím, že nechápeš vůbec?

19.07.2009 | 13:57:49 | Radek Reagovat

Tak, a co třeba to, že dokonce za nižší cenu, než ty ojeťáka, mám já nové auto? Nechápu přemýšlení takových lidí jako jsi Ty...

19.07.2009 | 13:52:37 | Ing. Reagovat

Jenomže nevím, co bych měl závidět, když ten bavorák byl dražší než ta tvoje fungl nová sračka.:-))

19.07.2009 | 13:49:31 | Radek Reagovat

Radek

Radku, jezdi si dál ve svém prprděném ojetém bavoráku, plať si povinko na 3,0 a nás nech a nezáviď nám, že si můžeme dovolit koupit fungl nové auto!!!

19.07.2009 | 13:47:36 | Ing. Reagovat

Ale no tak Radečku nač ta silná slova???...

19.07.2009 | 01:30:36 | Jerry Reagovat

Fabie je nejlepší volbou pro stádo tupých kreténů.

18.07.2009 | 23:32:15 | Radek Reagovat

Jediná kvalitní auta jsou Německá vyjma opelu(fordu). Tak to je a zůstane. Japonci jsou také celkem dobří, ale i pozdní ročníky hnijou a jsou strašně drazí na opravy...Fabie je asi nejlepší volbou pro nejširší spektrum zákazníků.

18.07.2009 | 22:43:55 | Ing. Reagovat

HNILOBA

ALE TADY SE NIKDO NEBAVÍ O STARÝCZ FIATECH TYPU UNA A REGATY.TO SE PAK VRACÍME DO DOBY Š 120 A FAVORITA. MÁM NA MYSLI AUTA TAK 10 AŽ12 LET STARÁ..JO ATO ŽE TY POSLEDNÍ FELDY BYLY KVALITNĚ PROVEDENÉ NO NEVÍM TAM BYL JEN ČÁSTEČNÝ POZINK ALE TAKY NIC MOC

18.07.2009 | 19:07:29 | VAŠEK Reagovat

Jo a nejsem anonym, mé jméno je Ing. Jan Pelikán.

18.07.2009 | 18:38:02 | Ing. Reagovat

Laguna rok výroby 1997 shnilej blatník na sračku... fiaty-pamatuju si jaké to byly pastuchy, dyt una a regaty byla rez schopná zlikvidovat za 5 let..A škodovka a rez?? Nevěřím..natož superb.Už poslední feldy byly kvalitně provedené, fabie to dovedla k dokonalosti..

18.07.2009 | 18:34:20 |  Reagovat

vcera som videl superba s rozkvitnutym kufrom okolo znaku :D

18.07.2009 | 18:20:19 |  Reagovat

hniloba

PROBOHA JAK MŮŽE ANONYM NAPSAT ŽE FIAT A RENAULT JSOU HNILOBA SAMA.FIAT BYL SNAD PRVNÍ AUTOMOBILKOU CO ZAČALA SPOZINKEM.TO SAMÝ RENAULT MÁ DNES JEDNU ZNEJLEPŠÍCH ANTIKOROZNÍCH OCHRAN.SÁM MÁM FIAT MULTIPLA R.V.2001 A BEZ REZU.TO ZASE NAPÍŠE NĚJAKÝ CHYTRÁK CO STÍM NEMÁ ŽÁDNÉ ZKUŠENOSTI.

18.07.2009 | 18:19:17 | VAŠEK Reagovat

Najít shnilého Fiata nebo Renault od roku cca 1997 je problém, pokud nebyl havarovaný. Zato Felda od škodárny je už dávno shnilá na hovna.

18.07.2009 | 17:55:29 | Radek Reagovat

Fabii nelze kritizovat. Antikorozní uprava u ní nemá chybu.. podivejte se na sra.čky typu renault fiat..hniloba sama

18.07.2009 | 17:32:20 |  Reagovat

FABIE

NECHCI KRITIZOVAT FABII PŔOTOŽE JI SÁM NEVLASTNÍM,ALE TVRDIT ŽE KDYŽ MÁ CELOPOZINKOVANOU KAROSERII TAK TO NEHNIJE JE NESMYSL.ONO ZÁLEŽÍ KOLIK TOHO ASI NAJEZDÍM V ZIMĚ V SOLI,STAČÍ SE PODÍVAT NAPŘ. FORD FOKUS A JE TO TRAGÉDIE,ALE ASI JE PRAVDA ,ŽE ANTIKOROZNÍ OCHRANA U ŠKODOVKY JE ASI LEPŠÍ.

18.07.2009 | 15:21:34 | VAŠEK Reagovat

Fabie nerezne ani v nejmenším, proč si tu vymýšlíte? Co si kdo vůbec dovolí, kydat tady hnůj na škodovky??? Š fabia je povedený a velmi ceněný vůž výrazného evropského výrobce! Děte mi někam, doporučuji adminovi, takéto smyšlené plivance na škodu mazat!!!BTW fabia má celopozinkovanou karoserii..!!!!

18.07.2009 | 14:19:22 |  Reagovat

Koroduje.

Mám fábii r.v. 2002 při kontrole zjištěna koroze předních i zadních blatníků.U předních za kolem když se odšroubuje ten plastový podběh dole u prahu.Na zadních zase před kolem pod plastem,chytlý je i práh.Takže pozor při koupi Fábie rezne a rezne stále je to jen Škocna.

18.07.2009 | 11:35:17 | Jaroš Reagovat

to p0etrik

To ty o tom nic nevis (zjevne).Ubytek vykonu na LPG je citelny i kdyz u tak lineho krapu jako je tohle to asi bude vice mene jedno.

10.05.2009 | 16:05:12 | jamieson Reagovat

petrik

Jistě. Kde žádný výkon není ani na benzín, nemá co ubýt na LPG. KJde nic není, ani smrt nebere.

31.03.2009 | 23:03:49 |  Reagovat

to oslo a jamieson

Panove pokud o problematice nic nevite, je zbytecne se vyjadrovat. ;) Ubytek vykonu na LPG je opravdu minimalni.

31.03.2009 | 21:36:42 | p0etrik Reagovat

to olso

To neni adrenalin, to je sebevrazda :-)

21.03.2009 | 11:54:48 | jamieson Reagovat

At slouží dál...

Konečně normální člověk ze Slovenska, který sice nevynáší fábii do nebes, ale uznává její nesporné kvality. Už jsem si myslel, že se toho od někoho na východ od nás nedočkám. (poslední dobou to je ve stylu .... celá ŠKODA je fuck apod. žvásty) Přeji hodně štastných km, k těm 167 000km klidně jednou tolik.

05.04.2008 | 10:09:33 | martas Reagovat

Na benzin je to lenive, na plyn to musi byt iny adrenalin pri predbiehani

04.04.2008 | 22:05:48 | olso Reagovat

I to příde....

Zatim si nelezel pod autem? A ta vymena klbu při 85 000 neni moc skoro?
To se muzes pripravit kdyz jsi koupil uz jednou bourany auto...

04.04.2008 | 14:18:45 |  Reagovat