Recenze Škoda Fabia combi comfort
“Na hovno.”

Autor recenze: Břeťa (36 let),
Moravskoslezský kraj všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2003 Typ motoru:1.4 16v Stav km při koupi:0 km Stav km nyní:160 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:nový Jak dlouho auto používáte? 3 roky Průměrná spotřeba: 6 l/100 km Vloženo: 16. 5. 2007

Hodnocení inzerátu: 1 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 2.8

Spolehlivost

1
 

Jízdní vlastnosti

3
 

Komfort

2
 

Provozní náklady

2
 

Náhradní díly

6
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Mazda Xedos 626 rover 820

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ne

Závady a opravy na autě

Auto jezdilo spolehlivě do cca 30.000 km. Potom jezdilo do servisu z železnou pravidelností co dva měsíce. Pokazila se klima, každou chvíli se rosvítily kontrolky EPC a řídící jednotky, prostě elektronika si chvílema dělala co chtěla.

Ve škodovce si stím chvílemi nevěděli rady a vlastně neví dodnes, neboť ve chvíli ,kdy píši mé zkušenosti je fabka zase v servisu (opět ta nešťastná elektronika).

Za poslední rok jsem zůstal viset na cestě 2x. Vždy přijel servisman ze škodovky, počítačem upravil režim řídící jednotky na dojetí do servisu a naposledy to bylo ještě 6x po cestě, než to vzdal a zapřáhl mne za tyč, abych mohl hrdě dojet do servisu.

Dvakrát se my zaseklo topení, což bylo hodně nepříjemné v létě.


Hodnocení a zkušenosti s autem

Absolutně nespolehlivé auto s motorem do sekačky. Motor je hodně líný, ale auto dokáže frčet i 200k/h. Ikdyž auto je ve výbavě comfort, tak žádný komfort to teda není. Sedačky jsou sice vyhřívané, ale značně nepohodlné a po delší trase mne bolí záda.

Z palubní desky se linou občas neidetifikovatelné zvuky. Vše vypadá dost lacině. Jedinou výhodou tohoto vozu je nízká spotřeba.

Jezdím běžně kolem 5,5l. Kdo chce jezdit často na nouzový režim a má rád adrenali, jestli dojede do cíle nebo zůstane stát někde mezi poli, tomu vřele doporučuji koupit si fabii.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 1

Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Škoda Fabia >

Další recenze vozů Škoda:

Škoda Fabia 1.2 HTP 12V 47 kW Škoda Fabia 1.2 HTP 12V 47 kW 7,4 hodnoceno: 269x Jirka vloženo: 17.12.2006 Škoda Fabia 1.9 SDI Škoda Fabia 1.9 SDI 8,8 hodnoceno: 124x davpro vloženo: 22.1.2010 Škoda Fabia 1.2 HTTP 47kw Škoda Fabia 1.2 HTTP 47kw 7,6 hodnoceno: 76x Automechanik vloženo: 30.8.2006

Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Fabia

Vložit komentář

Do prdele tak si hadam upravim daky univerzal. Nemusi pasovat na milimeter ako original, ale za 4000 za univerzalny a max. 2000 dakemu machrovi co to povari do potrebnych rozmerov. S prehladom za 6000 je vymeneny. Ale peniaze si zacne niekto vazit az ked ich nema. 35 000 to je vazne asi polmozog kto je ochotny to zaplatit.

13.07.2009 | 06:40:31 | Ado Reagovat

No komfort na sedackach je spise subjektivni vec.Mne osobne se na mekkych sedi lepe (asi jedine pozitivum u fran. aut).Jinak to ze jsi koupil Fabii a predtim jsi mel Mazdu (o Roveru nemluve, protoze Rover je jedna z nejlepsich znacek na trhu co se tyce pomeru cena-uzit.hodnota) mluvi za to ze o autech asi moc nevis.No ale co uz alespon jsi o neco moudrejsi.Mnoho stesti.

04.04.2009 | 12:40:53 | jamieson Reagovat

servis

Už na několikátém vlákně tady sleduji přípomínky typu jste sponzor značkových servisů . Prosím tedy autora o tip .. mám krátkou fábii 1.4 comfort rv.2000. Scháněl jsem výfuk část s katalizátorem a zjistil jsem že druhovýroba dělá jen předek a konec ... ta nejdražší část je dostupná jen originál ..

Pokud tedy píšete že jsme sponzoři rád se z tohoto klubu odhlásím ... tedy kde se dá koupit komplet výfuk v druhovýrobě na tento typ vozu ?

07.10.2008 | 12:16:21 | hek.tor Reagovat

Kamo,sadni si do Pegueota 307 sw - a už vživote nepovieš krivé slovko na pohodlie Francúzskych áut

23.12.2007 | 00:21:11 | BigT Reagovat

Lidi já vás nechápu.Vy jste asi velcí sponzoři autorizovaných servisů.35000 kč za kat.Ono by chtělo se podívat i někde jinde a máte to za poloviční cenu neli ještě méně.Za tu cenu se daji sehnat i dva komplet motory.

02.10.2007 | 10:56:59 | fanfantulipan Reagovat

Máš pravdu

Fabie sú celkovona kokot autá. Jak výzor tak motor a výkon. Nechápem ako si takú herku môže niekto kúpiť. Ani zadarmo

02.10.2007 | 10:05:04 |  Reagovat

Kontrolka elektroniky

Aj mne na Fabii 1.2 HTP po troch rokoch začala svietiť kontrolka elektroniky a v servise mi ju vždy vynulovali že to nič nie je. Ale na STK zistili že mám rozpadnutý katalyzátor ktorý stojí 35 000! Katalyzátor som musel dať vymeniť aby mi dali STK a po pol roku kontrolka svieti opäť. Tento problém má každý koho poznám kto si kúpil fábiu 1.2 HTP v tom čase ako ja. Takže znovu musím zaplatiť výmenu katalyzátora, lebo musím ísť na emisnú kontrolu a bez katalyzátora asi neprejdem... A nie netankoval som nekvalitný benzín! - to je prvý argument v servise ak tam prídete s rozpadnutým katalyzátorom vo Fabii.

29.09.2007 | 21:05:18 | Vlado Reagovat

re:Břeťa

Borec děkuje za vysvětlení.

07.06.2007 | 19:43:43 | Tom Reagovat

sedačky

Vozte si měkou na dlouhý a tvrdou na krátký mantáci.

07.06.2007 | 17:53:52 |  Reagovat

no srovnávat xedose s fabii je silná káva.Měl sem ho taky a po šílené poruchovosti elektroniky interieru a klimy jsem ho vyměnil za Lagunu.Kámoš si koupil Fabku s s tím nadupaným motorem V3 HTP.chudák...

19.05.2007 | 22:13:46 | darko Reagovat

opravy stály za to !!!!

Rád bych vysvětlil, tomu borci na začátku, že auto ujelo skutečně ještě 130 000 km), ale suma nákladů na opravy stály podnik cca. 70 000 kč). Nikdy jsem auto nehonil na studený motor, nebo jel na dvojku 120 km/hod atd... Kdyby mi fabku podnik neprodal za likvidační cenu, tak bych si tento konkrétní kousek po těchto zkušenostech nekoupil. Na japoncích co jsem měl, jsem měnil pouze řemeny, filtry a olej. Jestli někdo chce srovnávat pohodlnost sedaček s mazdou xedos 9, nebo 626, tak neví o čem mluví. Jediné velké plus na fabii je podvozek, ten je opravdu dobrý. Možná, že jsem měl špatný kus, ale od známých přímo ze škodovky vím, že tenhle typ je nejhorší z variant fábií.

19.05.2007 | 21:11:33 | Břeťa Reagovat

Sedačky

Těžko říct - mě zas bolí záda v měkkých sedačkách :-) Každýmu vyhovuje něco jiného - Fabii jsem měl a za ty 3roky ani jeden problém který by nemělo jiné auto... A sedačky super (pro mě)... Byl jsem v Chorvatsku - Itálii a v Dánsku takže i na dlouhých trasách OK... a to jsem tam měl ještě kola 16" 195/45 takže podvozek pěkně natvrdo :-)

18.05.2007 | 18:04:01 | Tomas Reagovat

sedacky

cupiet preto lebo makke calunenie nedava ziadnu oporu bolo to povedane obrazne a vyssie sedacku sak budem jak v maskote to je dodavka samozrejme ze ta nic nebolelo lebo je to tvoj renault a ten je predsa najlepsi

17.05.2007 | 14:46:51 | paolo Reagovat

Tak si zdvihni vyššie sedačku a nemusíš čupieť. S Renaultom ma po 800 km ozaj nebolelo nič.

17.05.2007 | 13:58:36 | Anonym Reagovat

sedacky

pokial nema bedrovky ozaj fabia nic moc na dlhe trate ale urcite lepsie ako francuz z toho boli chrbat a krize uz po hodine jazdy tam sa nesedi tam si musis cupnut a to mam doma francuza strednej triedy tak viem na co nadavam

17.05.2007 | 13:45:43 | paolo Reagovat

Taky Francouz a komfort za 1

17.05.2007 | 11:18:42 | ToJa Reagovat

mám již několikátého francouze a na pohodlí vede s přehledem.měl jsem VW passat B3 s tvrdejma sedačkama,jel jsem ve fábii a záda mě bolela.
na pohodlí jedině francouz

16.05.2007 | 21:31:53 | Loser Reagovat

Špičkově vyladěné sedačky ve Fobii - vtip tisíciletí.

16.05.2007 | 20:40:48 | Anonym Reagovat

sedačky

Neviem, čo má byť výhodou tvrdých sedačiek na dlhšie trasy, ale pohodlie to nebude. Sám sedávam vo Fabii aj 10 hodín v kuse a je to otras. Tu majú francúzi jednoznačne navrch. Myslím, že o tomto popísali pri testoch áut v motoristických časopisoch už dosť a všade konštatovali že tvrdosť je dobrá vec, ale nie na dlhé vozenie. Sprav si doma test. Skús si sadnúť na 5 hodín na drevenú stoličku a na druhý deň na ten istý čas do pohodlného kresla. Osobne si myslím, že na tej stoličke bez pohnutia nevydržíš.

16.05.2007 | 20:37:25 | Petrík Reagovat

má pravdu !

S poruchami řídící jednotky u motoru 1,4 má pravdu a motor také neoslní svojí vitalitou. Sám jsem na 80tis.vůz prodal a s přibývajícími km na Toyotě Yaris 1,3 je rozdíl v živosti motoru i ve spotřebě propastný! U Toyoty se pouze mění filtry a olej! Kdo nevěří ať to zkusí!

16.05.2007 | 19:38:44 | alf Reagovat

Tak zase jedna kvalifikovaná recenze od magora,co by zlikvidoval cokoliv.Fabie má určitě mouchy,ale na čem se shodnou i její odpůrci,bývají právě špičkově vyladěné sedačky.Sice do tvrda,ale právě z měkkých bolí záda.Kdo má francouze,může vyprávět.Takže nevím,z čeho ti bolely záda,ale sedačka za to určitě nemohla.

16.05.2007 | 16:09:57 |  Reagovat

Jo jasně a stímto totálně nespolehlivým autem jste ještě najel 130tis km?Nebo se jedná o překlep??

16.05.2007 | 15:42:43 | Tom Reagovat