Rok výroby:2001Typ motoru:1400/50KwStav km při koupi:4 kmStav km nyní:17 560 kmZpůsob řazení:automatStatus vozu při koupi:novýJak dlouho auto používáte?4 rokyPrůměrná spotřeba:6 l/100 kmVloženo:16. 5. 2005
Vážna porucha v elektrike. Chaos vo funkcii meracích prístrojov a signalizácii porúch na palubnej doske. Nebolo to v počítači ani v elektronike. Signalizácia poruchy v servoriadení, nespoľahlivosť v prevádzke predných ukazovateľov zmeny smeru. Nefunčný ukazovateľ rýchlosti vozidla.
Zistená porucha v kablovom rozvode pod kapotou vozidla. Zväzok 40 káblov bol namočený vo vode, skorodovaný. Vidím to ako konštrukčnú vadu, ktorá mohla zapríčiniť aj požiar vozidla.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Som sklamaný, kupoval som si automobil roka. Výrobca musel o uvedenej závade vedieť.
Jedna se opravdu o konstrukcni vadu, kdy do kabeloveho svazku tvaru "U" natekla voda a kabely nasledne hnily. Co vim tak se tyto problemy bezplatne opravovaly i po zaruce vymenou celeho kabeloveho svazku. Preventivni reseni spocivalo v nariznuti izolace svazku na nekolika mistech, pripadne odstraneni male casti izolace v nejnizsim bode tak, aby se vlhkost mohla bez problemu odparovat a nemela se kde hromadit.
Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Fabia
Smutni realita pri koupe Fabie.
14.03.2009 | 16:05:26 | jamieson Reagovat
Kabelovy svazek
Jedna se opravdu o konstrukcni vadu, kdy do kabeloveho svazku tvaru "U" natekla voda a kabely nasledne hnily. Co vim tak se tyto problemy bezplatne opravovaly i po zaruce vymenou celeho kabeloveho svazku.
Preventivni reseni spocivalo v nariznuti izolace svazku na nekolika mistech, pripadne odstraneni male casti izolace v nejnizsim bode tak, aby se vlhkost mohla bez problemu odparovat a nemela se kde hromadit.
06.08.2006 | 13:14:57 | p0etrik Reagovat