Auto recenze Škoda Fabia

Závady a opravy na autě

Odstřikovače, víčko nádrže, silná netěsnost motoru a převodovky, bouchající žárovky, stabilizátor přední nápravy, otevírání pátých dveří.

Hodnocení a zkušenosti s autem

První problém se vyskytl po dvou týdnech provozu, na displeji se zobrazilo heslo servis insp. Odstaněno techniky a jezdil jsem tak rok,ale málo. Najel jsem pouhých 3500km a přestaly mi stříkat odstřikovače předních stěračů, výrobní vada - jen se rozpojily hadičky. Následně jsem si všiml dost velké netěsnosti motoru, hlavně vany.Pak, že dvířka víčka nádže jsou celá zdeformovaná - vada materiálu.
Něco kolem 16000 se objevují rány od přední nápravy,stabilizátor. Pak začal kapat olej z převodovky,gufero. V odborném sevizu mi řekli, že je to normální. Výměna gufera a oleje stála 2500kč. Nevěřil jsem tomu. že by výměna gufera stačila.

Po týdnu jsem se kouknul na převodovku, olej tekl stále a navíc se objevila vůle na obou poloosách asi tak 0,3 cm. Auto jsem odvezl do servizu jako reklamaci na předchozí opravu. Po výměně napínacího šroubu se nic nezměnilo,tak šla převodovka ven. Komplet rozebraná a nic, nebyla zjištěna příčina. Servis pak poslal dotaz do Boleslavi co s tím. Po 3 týdnech co auto stálo rozebraný na heveru přišla opdpověď, aby vyměnily obě ložiska.Jedno stálo asi 200kč a s montáží a lepením 9000kč. Nevěřím tomu,že bude ok.

Každou zimu mi nejde otevírání 5 dveří. Občas odpadne nějaký laciný plast v interiéru auta.

Na nový auto je to docela dost problémů, moc nejede a žere. Nic moc. Teď má najeto tak 22000 a pude.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•