Auto recenze Škoda Fabia

Závady a opravy na autě

Auto bolo kúpené prakticky ako nové s najazdenými cca 15 000 km v roku 2004. Od tej doby jazdilo až donedávna prakticky bez jedinej poruchy, všetko fungovalo a potom sa to začalo sypať. Ako prvé sa ohlásili ložiská na nápravách, ktoré bolo treba postupne všetky vymeniť. Neskôr sa k slovu prihlásila elektronika, ktorá začala žiť vo svojom vlastnom svete. Prejavovalo sa to najmä tým, že sa počas jazdy rozsvietili všetky kontrolky na prístrojovke, nešlo servo a auto zostalo prakticky nepojazdné.
Problém sa dlhodobo riešil tým, že hneď po naštartovaní bolo treba vytočiť motor na cca 4000 ot/ min. Problém bol v nabíjaní batérie a dlho nikto nevedel zistiť, či je vadný alternátor, alebo regulátor napätia. Po mnohých návštevách servisu, prekódovaní riadiacej jednotky a výmene niektorých káblov problém skončil.
Po 80 000 km bolo načase vymeniť tlmiče, brzdové platničky, stierače, rozvody a kopu iných vecí. Všetko to prišlo naraz a oprava vyšla asi na 1500 €, ale ako som písal, dovtedy auto nevyžadovalo žiadne investície, iba sa tankovalo.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Začnem motorom. Benzínový štvorvalec s objemom 1,4 litra, 16 ventilový rozvod a výkon 74 kW. To sú jeho hlavné parametre. Vo svojej kubatúre je to jeden z najvýkonnejších motorov a vie s autom celkom slušne zacvičiť aj keď je plne naložené. Neviem ho porovnať so slabšou 55 kW verziou, subjektívne sa mi motor zdá byť kultivovaný, ochotný ťahať aj vo vyšších otáčkach a pri normálnej jazde aj s vynikajúcou spotrebou, ktorá sa dá reálne udržať na 5,5 l/ 100 km.
Z hľadiska komfortu patrí Fabia k tomu horšiemu, v čom som sa mal možnosť voziť. Priestor kabíny je síce dobre odhlučnený, sedadlá sú pomerne pohodlné, ale dlhý zadok v zákrutách riadne lieta, mnohé časti obkladov, sedadlo vodiča a prístrojovka vydávajú pazvuky, ktoré kazia celkový dojem. Kvôli horšiemu stavu tlmičov sa auto správa nervózne na nerovnej ceste, pri prejazde jamami sa kýve zo strany na stranu. Výmenou tlmičov sa tento neduh určite odstráni. Nemôžem však povedať, že by Fabia bola zlé auto.
Pochváliť musím hlavne presné radenie, dobrý motor, veľký kufor a na krátke trasy aj celkom pohodlné sedadlá.
Pochybujem, že by v Čechách a na Slovensku bol niekto, kto by sa vo Fabii neviezol a tak si na jej komfort a kvalitu každý urobí názor najlepšie sám. Nemá zmysel sa tu preto o tom nejak podrobne rozpisovať.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•