Vložit recenzi
Recenze Škoda Fabia 1.4 MPI
Informace od autora recenze
Silné stránky
zpracování
jízdní vlastnosti
antikorozní ochrana
bytelnost
Slabé stránky
motor - malý výkon
Závady a opravy na autě
1) 2x vyměněn senzor úhlu na posilovači od TRW
2) výfuk (střední a zadní díl)
3)chladič
4)3x měněna celá skříň termostatu
5)komplet nové brzdy vpředu i vzadu včetně třměnů
6) nové tlumiče Bilstein
7) ramena, stabilizátory
8) komplet spojka
9) přední ložiska
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto jsem koupil jako moje druhé. Před tím Peugeot 206. Ihned po usednutí jsem byl mile překvapen jaký je to oproti Peugeotu rozdíl, nikde nic nevrzalo, jízdní vlastnosti super ( pneu Vredestain Sportrac 3 195/50 R15) a celkově bylo auto oproti Peugeotu mnohem bytelnější a lépe zpracované.
První tři roky jsem měnil pravidelně jen olej a filtry bez jakýchkoliv investic. Jezdím docela svižně tak jsem byl až překvapenej jak auto drží. Pak jsem jel ale do Itálie a po návratu zpět to začlo ... Jako první výměna předních ložisek, nová ramena a komplet výfuk. Zhruba půl roku na to nové brzdy a posilovač. Zhruba každý měsíc něco a za opravy už jsem dal bezmála 50 tisíc.
Teď mi právě odešla spojka a musel jsem vyměnit komplet tlumiče. Koupě ale rozhodně nelituju. Auto je opravdu bytelné a koupil bych asi klidně znovu. Od ojetiny přeci musí člověk čekat, že do ní bude muset investovat, to už tak chodí. Navíc auto je skoro 11 let staré a pořád vypadá jako nové (asi to bude tím, že každý týden meju a 1x měsíčně leštím voskem :-D)
Jediné zklamání je motor, spotřeba 8-9 litrů a to jedu v klidu. Ve městě se není problém dostat na 11. V jednom člověku to jakžtakž jede, ale při plném obsazení nic moc. To je jediné k čemu mám výhrady, se silnějším motorem by to bylo pro mě auto bez chyby.
Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Škoda Fabia >
Škoda Fabia
23 900,- Kč
Škoda Fabia
179 000,- Kč
Škoda Fabia
69 000,- Kč
Škoda Fabia
189 000,- Kč
Škoda Fabia
385 000,- Kč
Škoda Fabia
468 000,- Kč
Škoda Fabia
598 000,- Kč
Škoda Fabia
479 000,- Kč
Škoda Fabia
79 000,- Kč
Škoda Fabia
129 900,- Kč
Škoda Fabia
365 000,- Kč
Škoda Fabia
514 700,- Kč
Škoda Fabia
459 900,- Kč
Škoda Fabia
249 900,- Kč
Škoda Fabia
189 999,- Kč
Škoda Fabia
114 800,- Kč
Škoda Fabia
58 900,- Kč
Škoda Fabia
389 999,- Kč
Škoda Fabia
479 000,- Kč
Škoda Fabia
56 700,- Kč
7,4
8,8
7,6
Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Fabia
Drží cenu?
To slyším prvně,že by Fabie 1,4MPI držela mějak cenu. Je to nejhorší motorizace v tomto autě. Motor je přestárlý,hlučný a žravý. Ani na LPG není moc vhodný,nemoť mu dost odchází těsněni pod hlavou a plynu žere jako dvoulitr.
27.02.2017 | 12:23:44 | kelenda | 94.125.216.* Reagovat
Já tedy moc nechápu jednu věc.Asi mám špatné vnímání.:)Zažil i starší auta.různých tříd až na některé vyjímky,vnímám Fabii jako tvrdej střep.Co se týče spolehlivosti v celku ujde.Ale to,je asi tak vše co tohle auto nabídne.Což dle mě není u auta ,vše co bych očekával a potřeboval.Jezdím v Práci s 1.0 37kw.Motor jeden velký omyl.Zbytek auta ,pro mne vhodné jako služební odveze doveze.Nic jenž by člověka ,nějak zaujalo.:))
22.02.2012 | 15:42:40 | luke20 | 94.112.57.* Reagovat
SPOTŘEBA
5.5 l je při normální jízdě,rozhodně nejsem brzda provozu.Mimo obec 100km/h a na dálnici do 130 km/h v obci do 60 km/h.Jen by mě zajimalo jaký motor by si měl člověk do fábie koupit - htp?To snad ne!!!Myslím,že na tu bídu,co se do fabií montuje za motory,je motor 1.4 16v ta nejlepší možná volba.Neporovnávám to samozřejmě z motory jiných značek aut.
28.10.2011 | 14:51:52 | Lada | 213.155.246.* Reagovat
RE: SPOTŘEBA
Jeden o voze a druhý o koze. Jenže tady není řeč o 1,4 16v, ale o 1,4 8V. To nic nemění na faktu, že i s 1,4MPI 8V se DÁ jezdit pod 7l. Jen člověk musí chtít a mít motor v cajku.
28.10.2011 | 22:55:37 | Jerry | 78.80.72.* Reagovat
RE: SPOTŘEBA
Mám 1.4 50kw r.v.2000,úplně v pohodě se vejdu sedmi litrů na couračku,pokud jedu delší štreku není problém 5,5 litru,stačí jen trocha citu v noze.
29.01.2012 | 14:20:01 | Pepan | 90.177.194.* Reagovat
Ná dálku s tim taky umim jet za 5 litrů, ale jedu jak duchna a taková jízda mě pak vubec nebaví. Mimo dálnice je reálná spotřeba při svižnější jízdě (do 110km/h) tak kolem 7l.
27.10.2011 | 19:15:38 | | 88.100.53.* Reagovat
RE:
to a jazdim na 3-litry benzine pri 110 za 8 :D
27.10.2011 | 23:20:15 | | 188.29.53.* Reagovat
SPOTŘEBA
S motorem 1.4 16v jezdím za průměr 5.5 l.Povedlo se mi udělat průměr i pod 5 l.Ono je důležité kdo s autem jede a jak jede a taky co do toho tankuje.
27.10.2011 | 18:54:03 | Lada | 213.155.246.* Reagovat
Můj názor na spotřebu
Myslím že to tak opravdu bude s tou spotřebou.Třeba ta 1.0 37kw.Měla v testech jako nová město kolem 7.5L.Jezdím s ní jako služební a je to kolem 8-9L.což je opravdu dost.Protože 1.8 16v 99kw s čím jezdím má po městě kolem 91-10L.průměrná 8.5.A 2.0 16v 99kw 406 ,jezdím město za 11-12L.A výkonností je úplně někde jinde.Proto jsem tak trochu zastánce že malý obsah se vyplatí leda u Dieselu nebo někomu kdo jezdí na spotřebu,jinak to nemá význam leda tak na povinné ručení ,ale to se dá už sehnat za dobrou cenu i na 2.0 a výše.Ono si člověk řekne 1.4 55kw ,nebude moc žrát ,ale opak je pravdou a to člověk nemusí jezdit ani nějak svižněji benzínový motor si těch 8l minimálně vezme.
27.10.2011 | 15:17:05 | luke20 | 78.45.38.* Reagovat
Nechápu?
Co tím myslíte když napíšetě,že si drží cenu?Auto je starý kolem 11 let a v podstatě je neprodejný.Určitě je dobře měnit starý díly za nový,ale za 50 tis.???Nu dobrá,každý má na věc svůj názor.U manželky Mazdy jsem měnil kotouče,obložení,stab. tyče,čidlo abs 2x a nechal ošetřit podvozek po 7 letech provozu za cca 27tis.Kč.Motor (benzín) u Mazdy je podstatně výkonější než u Fabky 1,4 a přesto město do 9 litrů v zimě.Nemyslím si,že si Mazda ču jiný auto drží cenu,ono je to úplně jinak.Spotřeba je ovšem u Fabky velice tragická,opravdu nemáte něco s motorem,sondou lembda atd.
27.10.2011 | 14:08:50 | Pepa | 90.181.102.* Reagovat
jedine sklamanie...!
Mna zaujala veta "Jedine sklamanie je motor...."! No, to pri veci akou auto je a motor je jeho najzakladnejsou sucastou povazujem za dost velky nedostatok!
27.10.2011 | 08:42:43 | seky | 212.55.225.* Reagovat
LOL! Opravdu "bytelné" auto a už je polovina vyměněna,
skůdkaři jsou neskuteční srandisté:) Někdy vyzkoušej japonce enbo i korejce abys poznal co je to bytelnost!
25.10.2011 | 18:26:36 | k22 | 85.70.138.* Reagovat
RE: LOL! Opravdu
Nevíš nic o pořádném autě,jedině starou dobrou Fabinku 1,nedám na ní dopustit.
22.02.2012 | 15:13:51 | pepan | 90.177.194.* Reagovat
RE: LOL! Opravdu
Ty asi taky nevíš nic o pořádným autě:)
22.02.2012 | 15:30:04 | | 94.112.57.* Reagovat
Tak to potom jo:)
23.10.2011 | 11:38:40 | luke20 | 78.45.38.* Reagovat
Bytelnost porovnávám s autama v podobné cenové kategorii. Když si sednu do 206ky, clia nebo fiesty tak fabia mi proti nim navazuje pocit, že sedim v o třídu většim autě. Co se týče oprav tak na auto jsem docela puntíčkář, plno věcí jsem měnil preventivně :-D Navíc auto opravdu nešetřim :-)
22.10.2011 | 20:06:28 | | 88.100.53.* Reagovat
RE:
Souhlas,Fabina je ve srovnání s 206kou,cliem TANK a každé auto se občas porouchá,neznám absolutně dokonalé bezporuchové auto.
22.02.2012 | 15:27:51 | PEPAN | 90.177.194.* Reagovat
Opravy
A co se týče těch oprav,se mě zdá že je jich až příliš na to kolik má auto najeto ,a jak je staré.Motor je bohužel pěkný žrout 8-9l.Je na 1.4 dost.Jezdím s 2.0 16v za 10-11 po městě.S pracovní Fabii jezdím taky po městě kolem 8l a to je 1.0 Junior velká spotřeba absolutně žádný výkon.Zpracování je v celku kvalitní ,ale zase strádá ,ale spon pro mě na designu ,moc strohé a tvrdé plasty.Ale přeji hodně štastných KM:)
22.10.2011 | 15:07:25 | luke20 | 78.45.38.* Reagovat
Tak tohle na mě zrovna moc bytelně nepůsobí ,jezdím s tím v práci skoro měsíc a působí to na mě spíše jako takový střep.Třeba novou Octavii bych nazval bytelným autem ,a spoustu dalších ale tohle určitě ne:)
22.10.2011 | 15:02:31 | luke20 | 78.45.38.* Reagovat