Recenze Škoda Fabia 1.9 TDi 74KW Combi
“povedený kombík pro rodinu s malými dětmi”

Autor recenze: casper (35 let),
Jihomoravský kraj všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2001 Typ motoru:1896 Stav km při koupi:170 000 km Stav km nyní:210 000 km Způsob řazení:manuál Status vozu při koupi:ojetý Jak dlouho auto používáte? 3 roky Průměrná spotřeba: 5,2 l/100 km Vloženo: 1. 2. 2011

Hodnocení inzerátu: 1 Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 7.8

Spolehlivost

8
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

6
 

Provozní náklady

8
 

Náhradní díly

8
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Fiat Punto Fiat Cinquncento

Koupili byste další auto tohoto výrobce? nevím

Závady a opravy na autě

Vcelku ne, jen jsem měnil čepy, výfuk a drobnost na klimatizaci


Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto mám tři roky a celkem jsem na něm najel cca 40000km. Navíc jsem měl tu výhodu, že jsem znal historii zacházení od koupě a dokonce jezdím do stejného servisu jako původní majitel. Auto je vzhledem k "velikosti" pohodlné a i když má najeto již notnou porci kilometrů, stále slouží velmi dobře. Chce to ale dbát na pravidelnou výměnu náplní kvalitním olejem, filtry...atd. Navíc přes zimu přidávám do nafty aditivum hlavně kvůli špatné pověsti našich čerpacích "vodosměsí" prý do -30st. Motor PD je na naftu velmi choulostivý. Spotřeba při rozumném používání je na hranici pěti litrů, ale kombík umí i za šest až sedm...záleží na noze a také naložení. U PD totiž neplatí to, co u 66, či 81KW.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit: Hodnocení inzerátu: 1

Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Škoda Fabia >

Další recenze vozů Škoda:

Škoda Fabia 1.2 HTP 12V 47 kW Škoda Fabia 1.2 HTP 12V 47 kW 7,4 hodnoceno: 264x Jirka vloženo: 17.12.2006 Škoda Fabia 1.9 SDI Škoda Fabia 1.9 SDI 8,8 hodnoceno: 124x davpro vloženo: 22.1.2010 Škoda Fabia 1.2 HTTP 47kw Škoda Fabia 1.2 HTTP 47kw 7,6 hodnoceno: 76x Automechanik vloženo: 30.8.2006

Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Fabia

Vložit komentář

oprava

věta (pokud nebyly osazeny Bosch) měla znít: (pokud byly osazeny čerpadlem Bosch).

05.02.2011 | 12:36:22 | rolf fuchs Reagovat

na naftu sou choulostivý jak PD tak CR a to tak, že velmi. Motory se 66 a 81kW PD neměly - to byly 77 a 96kW u 1.9 a po té nastoupily koncernové dvoulitry.
PD bych vůbec nezatracoval - problémy s ním byly spíš způsobeny nedotaženými jinými věcmi než právě samotné vstřiky.On ani CR není není úplně dokonalá záležitost - viz. poměrně velká poruchovost CR u motorů koncernu PSA HDI především objemu 1.6 a 1.4. PD nebylo o nic horší (možná kromě hlučnosti) a v lecčem bylo zase lepší. Koncern od PD upustil spíš proto, že náklady na vývoj a modernizace kvůli emisím(Euro...) nesl sám a to se prostě zvláště v době, kdy to automobilky nemají lehké prostě nedá utáhnout.
Chce to netankovat někde v traktorce - k tomuto účelu doporučuji motory 1.9D, které sežraly všechno (pokud nebyly osazeny Bosch) a chce to pravidelně měnit olej a filtry. Pak i PD slouží úplně super.

04.02.2011 | 20:49:35 | rolf fuchs Reagovat

nejsem znalec ale 66 a 81 kw nebyli PD, to byl opět krok vedle, když všichni přecházeli na CR tak koncern vyvíjel PD

04.02.2011 | 19:24:48 |  Reagovat

PD

Práveže motory PD sú menej chúlostivé na naftu ako CR. Nejak som nepochpil poslednú vetu, čo neplatí u PD a platí u 66, 81? Motory 66,81 boli predsa tiež PD!!!

04.02.2011 | 16:42:51 | michajel Reagovat