Auto recenze Škoda Favorit

Závady a opravy na autě

Každý kto má alebo mal favorita vie že to hrdzavie :D.
Prvým problémom bolo prehrievanie, pričinou bol ventilator na chladiči, nezapínal sa , problém som vyriešil. Menené blatníky podbehy.
Tiekol mi olej, myslel som ze je to deravá olejova vana nakoniec to bolo tesnenie pod rozvodovú retaz(prsia).
Momentálne mi tečie benzín do oleja, príčina membrána ac pumpy.
Inač do auta som len lial benzín, menil obloženia a olej.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Je to moje druhé auto, kúpil som ho od brata. Moje predošlé auto bola rapid 136 čiže som výkonnostne nijako nepostúpil, skôr by som povedal ze rapid ťahal lepšie. Fawo som bral preto lebo bolo v lepšiom stave ako ten rapid. A naviac má výbavu čo by som od favorita nečakal. Centrál na diaľkové ovládanie alarm, imobilizer. Ďalej tam mám celkom slušné audio vzadu na oknách sú fólie a letné pneu mam na pekných ručne vyleštených origo elektrónoch. Absencia stabilizátoru spôsobuje že sa v zákrutách dosť nakláňa ale myslím ze je vo vyšších rýchlostiach stabilnejší ako rapid. Bezpečnosľ podla mňa nieje nič moc ale vsetko záleží na vodičovy nie? Čo sa motora týka na starú karburátorovú jednatrojku je to celkom slušné dá sa íst celkom svižne ale max. tak v 1 až 2 osobách no ale motor treba udziavat v poli od 3500 do 5500, keď je auto plne naložené treba to točiť inak je to trochu taká brzda na ceste. Pri klasickej plynulej jazde v rozmedzí 2000-3000 je spotreba celkom priaznivá mimo mesto okolo 6,5l na 100 pri agresívnej jazde sa spotreba na moje prekvapenie dokáže vyšplhať aj vysoko nad 10l. Čo ma tiež prekvapuje je to že má papierový výkon iba 43kw ale kamarátovú Feldu 1.3 50kw BMM dám hocikedy, tak neviem či ja mam vyšší výkon alebo on má spomalenú feldu :D. Tieto vývozné favority majú podla mna trochu dlhsiu prevodovku pri 80km/h mám na 5ke okolo 2000otačok. Favorit sa dá rozbehnút aj na 160-170km/h ale treba na to ozaj dlhu rovinu a pred tým rozbehnút 4ku na 130-140km/h. Mám ho viac ako pol roka a za ten cas som si z nim nadviazal vsťah. Ale chystám sa uz konecne kúpiť auto vyssiej kvality ktorú tieto socialistické auta určite nemajú. Favorit je auto pre cloveka co sa chce premiestnit z bodu A do bodu B pri celkom priaznivej spotrebe a lacným servisom. Momentálne uvazujem o niecom malom z výkonným motorom ako napr Citroen Saxo 1.6 VTS, Peugeot 106 Gti alebo Renault clio sport.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•