80 000,- Kč
132 000,- Kč
58 000,- Kč
80 000,- Kč
89 999,- Kč
90 000,- Kč
93 000,- Kč
100 000,- Kč
100 000,- Kč
110 000,- Kč
109 999,- Kč
119 999,- Kč
100 000,- Kč
338 000,- Kč
125 000,- Kč
124 999,- Kč
129 800,- Kč
130 000,- Kč
130 000,- Kč
129 999,- Kč
132 000,- Kč
138 800,- Kč
139 999,- Kč
140 000,- Kč
Přenechání splátkového prodeje
Zvýhodněné splátkové financováníNázev Bora je, jako u několika dalších modelů z dílny VW (Passat, Scirocco), odvozený od názvu větru. V tomto případě je to zimní vítr, který vane na pobřeží Jaderského moře.
Volkswagen Bora debutoval krátce po svém větším sourozenci, Volkswagenu Passat, se kterým sdílí mnoho komponentů.
Novinkou byl oblý design vozu, který nahradil dosavadní "hranatý" styling modelů Volkswagen. Bora měla také nové vybavení, jako například Whiptennu, což je obchodní označení pro unikátní anténu, s malou délkou a lepším umístěním. Auto bylo dále vybavené například dešťovými senzory, automatickou klimatizací a mnoha dalšími prvky na přání.
Přestože je Bora trošku kratší nez předchozí generace modelu Jetty, má rozšířený rozvor. Krom toho si od svého předchůdce zachovává některé motory, avšak s přidáním 1,8-litrového 4-válce turbo (1,8 20vT) a VR5 (5-válecVR6).
Zavěšení zůstalo téměř nezměněno, ale přesto byla snaha o změkčení vozu a docílení komfortnější jízdy. Nicméně i tak byl vůz někdy kritizován za svojí přílišnou tvrdost, v porovnání například s francouzskými modely.
Volkswagen Bora byl však přesto kritikou dobře přijatý. Auto bylo chválené zejména za dobré ovládání a poměrně pohodlnou jízdu. Jiné recenze však považovaly auto za "ošklivé" a ve svém segmentu kompaktních vozů poněkud drahé. Jiní jej označovali za Golf s "naroubovaným kufrem", další si stěžovali na nedostatek prostoru pro dospělé pasažéry.
Novinkou v interiéru byla mimo jiné modrá a červená světla, která se Volkswagen Caddy je lehké užitkové vozidlo vyráběné automobilkou Volkswagen Group od roku 1980.
Volkswagen Caddy se prodává nejen na trzích v Evropě, ale i v dalších regionech po celém světě. Svou světovou premiéru měl Volkswagen Caddy v roce 1980 a v roce 1982 se začal nabízet i v v Evropě.
První generace – Volkswagen Caddy Typ 14 v karosářské variantě pickup se vyráběla od roku 1980 do roku 1996.
Auto bylo založené na platformě Volkswagen Group A1, kterou Volkswagen Caddy Typ 14 sdílel s malým rodinným vozem Volkswagenem Golf první generace.
V nabídce Volkswagenu Caddy Typ 14 byly tyto motory:
benzínové motory:
dieselové motory
Volkswagen Caddy vznikl jako experiment Volkswagenu skládající se ze součástí Golfu, kombi a pickupu.
Pro americký trh se Caddy vyráběl ve Westmoreland County v Pensylvanii od roku 1979 do roku 1982 a prodával se pod
označením VW Rabbit Pickup ve výbavových úrovních LX a Sportruck. Jméno Caddy nebylo na trhu v Severní Americe
nikdy použito (protože je to slangový výraz pro Cadillac).
Mezi jeho konkorenty patřily další mini-pickupy jako Ford Courier a Subaru Brat.
Caddy pro evropský trh se vyráběl v továrně TAS v Sarajevu v Bosně and Hercegovině od roku 1982 do roku 1992.